Начался второй этап реформы ОСАГО. Вступили в силу поправки в закон

Начался второй этап реформы ОСАГО. Вступили в силу поправки в закон

С 24 августа изменилась система расчета стоимости ОСАГО.

Теперь на итоговую стоимость будут влиять не только качество вождения, опыт, возраст, но и другие факторы, установленные страховщиками.

Базовая ставка, которая была одинакова для всех водителей на одной территории, теперь будет определяться страховщиком для каждого автовладельца индивидуально в зависимости от его риск-профиля. Однако показатель должен будет находиться в пределах коридора, установленного ЦБ. Нововведение позволит применять к аккуратным водителям более низкую ставку, а к лихачам — более высокую.

По легковым автомобилям физических лиц тарифы расширятся на 10% (минимальная базовая ставка составит 2471 рубль, максимальная — 5436 рублей), по легковым автомобилям юридических лиц — на 20%, по грузовым автомобилям — на 20%, по такси — на 30%; для общественного транспорта нижняя граница тарифа опустится на 5%, верхняя останется без изменений.

Территориальный коэффициент зависит от места, где зарегистрирован собственник автомобиля. Он определяется исходя из уровня плотности населения, количества зарегистрированных транспортных средств, аварийности местности. Он может быть как повышающим, так и понижающим. В Екатеринбурге территориальный коэффициент снизился на 4,4% — с 1,8 до 1,72.

В рамках тарифного коридора страховщики могут выставлять надбавки за грубое нарушение ПДД , многократные нарушения ПДД, а также устанавливать «иные обстоятельства». В раздел таких факторов страховщики могут записать возраст автомобиля, пробег, семейное положение водителя, наличие детей, образование, цвет автомобиля, установку на автомобиле телематических устройств для «считывания» стиля вождения и любые другие факторы, которые не запретил Центробанк.

Банк России пересмотрел коэффициенты по возрасту и стажу водителей. Максимальный коэффициент (у молодых водителей в возрасте до 21 года со стажем до года) увеличится с 1,87 до 1,93. Минимальный коэффициент для водителей старше 59 лет со стажем более 14 лет — 0,9.

С 24 августа увеличение стажа будет сопровождаться снижением коэффициента. Сейчас, например, нулевой стаж и стаж в 2 года на разницу в цене полиса не влияют. Если собственник транспортного средства — юрлицо, то коэффициент увеличивается в 1,8 раза.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить